काठमाडौँ। केही दिन अघि भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्री कुलमान घिसिङले यात्रुवाहक सार्वजनिक सवारी साधनलाई नागढुंगा–सिस्नेरी सुरुङ मार्ग प्रयोग गर्ने व्यवस्था मिलाउन निर्देशन दिए ।
मन्त्रालयमा सम्बन्धित सरोकारवाला सँगको छलफल पछि मन्त्री घिसिङले चाड पर्वलाई लक्षित गर्दै २४ सै घण्टा यात्रुलाई सडक अवस्थाका र गुनासो सुन्न एवम् त्यसको व्यवस्थापनका बारेमा जानकारी दिने, पहिरो लगायतले सडक अवरोध भएमा तुरुन्तै पुन:स्थापनाको आवश्यक व्यवस्था गर्न निर्देशन दिएका थिए ।
यातायात मन्त्रालयका सचिव, यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशक,सडक विभागका महानिर्देशक, नेपाल प्रहरी, नेपाल यातायात व्यवसायी राष्ट्रिय महासङ्घका पदाधिकारीसँग छलफल पछि पहिलो नम्बरमा ‘नागढुंगा–सिस्नेरी– सुरुङ्गमार्ग सम्बन्धमा’ शिर्षकमा निर्णय नै गरेका थिए ।
‘नागढुंगा–सिस्नेरी– सुरुङ्गमार्ग सम्बन्धमा: काठमाण्डौँ उपत्यकाबाट बाहिर जाने सवारी साधनहरु मध्ये यात्रुबाहक सार्वजनिक सवारी साधनहरु सो सुरुङ्गमार्ग बाट बाहिर जाने र दशैं पछि माथि उल्लिखित सवारी साधनहरु प्रवेश गर्न गराउने व्यवस्थाका लागि सम्बन्धित पक्षसँग छलफल गर्ने,’ पहिलो नम्बरको निर्णयमा यही उल्लेख थियो । तर उक्त सुरुङ मार्ग दशैं अगाडि नै संचालन गर्न मुस्किल पर्ने देखिएको छ ।
हुनत निवर्तमान केपी ओली नेतृत्वको सरकारले उक्त मार्ग प्रयोग गर्ने अन्तिम तयारी गरेपनि केही प्राविधिक कठिनाइका कारण रोकिएको थियो ।
साउन २६ गते बसेको मन्त्रिपरिषद्को बैठकले सुरुङ मार्ग प्रयोगकर्ताका लागि शुल्क निर्धारण गरिसकेको थियो । साथै ओलीले उक्त सुरुङ मार्ग २०८२ कार्तिकमा सक्ने लक्ष्य रहेकोमा हाल सम्म ८५ प्रतिशत प्रगति सहित अत्यावश्यक पर्ने लाईटिङ भ्यानटिलेसनहरूको कार्य अन्तिम चरणमा रहेको जनाएका थिए ।
सुरुङ्ग मार्ग निर्माण आयोजनाका उपआयोजना निर्देशक सन्जय पन्थी दशैं अगाडि नै सुरुङ संचालन गर्न आवश्यक छलफल भइरहेको बताउँछन् । ‘सुरुङ मार्ग संचालनका लागि जापानी सहयोग नियोग जाइका साथै नेपाल सरकारका सम्बन्धित निकाय सँग छलफल गरिरहेका छौं । प्राविधिक टोलीले अध्ययन पनि गरिरहेको छ । टोलीले सहमति दिए पछि मात्र दशैं अगाडि संचालनमा ल्याउन सकिन्छ । तर हाल सम्मको प्रगतिलाई हेर्दा दशैं अगाडि नै मुस्किल पर्छ जस्तो लाग्छ,’ उनले भने ।
सुरुङका मुख्य संरचना बनिसकेका छन् भने अन्य कामहरु धमाधम भइरहेको छ । २०७६ कात्तिकमा शिलान्यास भएको सुरुङमार्ग २.६ किलोमिटरको लामो छ । २०८१ वैशाख ३ गते सुरुङ ‘ब्रेक थ्रु’ भएको मार्ग स्थानीय बासिन्दाले पटक पटक अवरोध गर्दै आइरहेका छन् ।
आयोजनाले यतिबेला कर्मचारी, विद्युत्, अक्सिजन लगायतका पूर्वाधारको व्यवस्थापन गरिरहेको छ । सुरुङ मार्ग भित्र, लाइटिङ, भेन्टिलेसन, कंक्रिट सडक निर्माणको काम अन्तिम चरणमा छ ।
आफ्नो प्रतिकृया दिनुहोस्